大家好，我是小李。现在买车基本上很少有人去纠结我到底是买自吸的好，还是买涡轮增压的好。因为现在不管是哪一种动力类型的车，它的质量都比较可靠，最起码它比现在的这个新能源车要靠谱多了。但比新能源车靠谱，并不代表我们就可以肆无忌惮的去霍霍它，涡轮增压的车型如果我们用的过程中没做好以下这三件事的话。那就会导致发动机在后期出现很多小毛病，甚至会提前进入报废期。

发动机不注意保养的话，在后期它会出现很多小毛病，比如漏机油啊，莫名其妙的水温高啊，烧机油啊，动力弱啊，油耗大啊，发动机爆震啊等等，这些都是属于小毛病，它又没有达到完全不能用的标准，但你却要经常就去修理厂解决问题，有些问题根本没有办法根治，会导致我们后期用车非常的头痛。尤其是涡轮增压的发动机，它增加了一个涡轮增压器，在发动机燃烧工作的过程中，整个发动机的工作压力跟温度都会比自吸的发动机要高，这种状态下它出现问题的概率也比自吸的发动机要高，所以咱们在使用的过程中一定要注意。

第一，注意保养。涡轮增压的发动机跟自吸的发动机一样，都是需要定期去更换机油去保养的，但是涡轮增压的发动机你去4s店保养时，会发现它的保养费用比自吸的发动机要高不少。4s店给出来的理由就是涡轮增压的发动机，它对这个机油要求比较高，说白了就是要用好一点的机油，所以它保养就比较贵。但咱们很多新手朋友不明白为什么涡轮增压的发动机它就要用好一点的机油，这里我给大家简单的解释一下。

首先我们的涡轮增压发动机它内部构造，跟自吸发动机是一样的，但它增加了一个涡轮增压器，这个涡轮增压器的作用就是加大发动机进气的压力，让发动机燃烧更剧烈，导致了发动机工作的时候，温度会更高，这种状态下它就比自吸的发动机更容易坏。而且涡轮增压器它也是要机油来润滑的，它内部的那个浮动轴承对机油的要求比较高的，你用普通的机油它会存在很多杂质，导致涡轮增压器容易出现烧机油的问题。所以涡轮增压的法车型基本上它都是要用那种低粘度的全合成机油，而这种机油它偏偏就是比较贵的。

第二，一定要正确热车。关于热车这件事，我很多人有不同的观点，有人说不需要热车，有人说一定要热车。我可以明确的告诉大家，只要是内燃机，那肯定是需要热车的。但正确热车的方法跟我们想象的那个做法不太一样，我们很多人以为热车就是原地怠速等转数低于1000以下再用车，或者是直接干脆就原地怠速个十几二十分钟，然后直接就用车。这两种热车方法它都是不对的，我们正确的热车方式是要分两步走的。第1步先让发动机内部的机油完全润滑发动机各个部位，第2步等发动机的水温上来的同时，避免发动机长时间处于偏浓燃烧的状态。

第1步的做法很简单，你早上启动车以后，你就闭着眼睛在那里等个二三十秒，那么此时发动机内部的机油就已经润滑到位了，就可以进入第2步了。第2步不是让你原地在那里等，你原地等的话，发动机的水温上升比较慢，而且怠速的过程中，发动机是偏浓燃烧的，很容易增加发动机内部的积碳。第2步的正确做法呢，就是我们把车开起来，开的过程中还没有达到正常的工作温度，很多人以为不能踩油门，实际上这个时候你可以随便踩油门，但一定要记得不能够猛踩油门急加速。我们踩了油门发动机多喷油，它比怠速的时候工作要更剧烈，这个时候发动机温度上升了就会更快，温度上升的快，缩短了偏浓燃烧的时间，那么它的积碳产生就会比较少。

第三件事，避免紧急停车。因为涡轮增压器它是需要冷却液去散热的，你停车马上熄火，很多机械水泵的车型它直接就停止了冷却液的循环，这个时候涡轮增压器残余的热量只能靠自身消化掉，久而久之涡轮增压器就会出现问题了。虽然很多车用的都是电子水泵，熄火以后这个水泵还会循环一段时间，确保涡轮增压器能够正常的把热量散发掉。但咱们又不知道自己的车是不是电子水泵的，那为了安全起见，你品准备熄火之前，你先把眼镜摘下来，把安全带解掉，伸个懒腰，这个也不会浪费多少时间，却能主动让冷却液多循环了二三十秒，对于发动机来讲，那肯定就更好。

很多人都理解不了什么才是紧急停车，是不是说我到目的地了不能马上熄火，要让它怠速等一会？实际上紧急停车很好理解的，比如说你跑高速120公里每小时的速度跑了两三百公里，进入服务区你马上马上就熄火下车走人，我认为这个做法就是紧急停车了。我们在高速上面跑了两三百公里发动机很热，这个时候你进入到服务区以后，你可以先和车上的人沟通一下，去上厕所啥的，然后你把你的眼镜摘下来啊，把你的安全带解开啊，这些行为做完去把发动机熄火。这个时候发动机从你停下来到你熄火，已经有了十几二十秒，甚至是更长时间的怠速过程，这个过程中冷却液不断的在循环把发动机的这个热量带走，这个时候你再停车，那么它就不属于紧急停车了。

以上就是涡轮增压的车买回来一定要做好的3件事，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。